在舒适性配置方面，梦想家主副驾驶座不仅支持电动调节，还具备加热、通风功能，确保了前排驾乘人员的乘坐舒适性。至于第二排座椅，其配备加热、通风、功能，并且拥有电动腿托和头等舱睡眠头枕，舒适性是毋庸置疑的。另外，二排座椅前方还加装了隐藏式办公桌，满足了二排乘客的办公需求。

第三排座椅舒适性不错，支持靠背电动调节、加热功能，并且两侧也给到了充电口、杯架以及放手机的凹槽，保证了实用性。乘坐2个成年人也有一定的舒适性。

第二排的航空座椅应该是我目前体验过的的之一，良好的触觉是舒适性首要条件，落座以后座椅会包裹着你的身体，加上整个车厢的空间感很好，感受和印象就会不错。

对于中国汽车市场而言，SUV车型只有大空间才能够彰显出豪华的本质。在本土化战略的背后就是一场对车内空间利用率的挑战。所以，这一次揽胜极光L的车长是4531mm、车宽是1904mm、车高是1650mm，轴距实现了2841mm。整体表现非常优越。车内架乘人员不光能够随意变换坐姿，面对长途旅行的劳累还能够十分轻松的翘起二郎腿，体现出很是惬意的姿态。除此之外，为了进一步升级乘坐舒适性，揽胜极光L还搭载了座椅，配备了副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，能够带来的舒适度。

时尚百搭气质帽，更加舒适，贴合女性头型，时尚靓丽，衬托出女性时尚飒爽的气质，舒适面料，手感舒适，易凸造型，亲肤透气，色泽度好，舒适无。

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舒适性方面：前排座椅的舒适性和后排对比下就知道谁高谁低，这舒适性并不统一，驾驶室座椅舒适性要高很多，估计设计者认为车主后排座椅不会经常坐人，但忽略了有时家用满载是需要舒适性体验的。

全新BMWX5配备的为中国客户量身定制的舒适座椅，比海外版车型更宽厚、柔软，高端工艺材质触感更细腻、更柔软、更透气，不仅具有对比色缝线，表面还进行了打孔处理和菱格纹设计，完美兼顾了舒适性与支撑性。此外，前排座椅靠背处还印有字样的专属压花标识，椅背后方也应用了与正面同样材质的软垫，令后排乘客的腿部或膝部在不小心触碰前排座椅时，依然可以被柔软接触感所环绕，实现了的乘坐舒适性。